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将“辽宁舰”修了68%,苏联唯一的航母建造厂,如今却破产了

袁原宇原来我想昨天分享

辽宁舰艇作为中国第一艘航母,现已成为中国海军的象征。然而,从历史的角度来看,它最早的建设者和客户不是我们的,而是曾经与美国进行过男性比赛的苏联。

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辽宁舰的前身被称为库兹涅佐夫元帅级航母,瓦良格。它是苏联海军在20世纪80年代中后期开发的“先进”航母,打破了美国海军在海上的绝对优势。

但是,瓦里亚格无能为力的原因在于它尚未正式开始履行其职责。巨大的苏联在1991年崩溃。

1991年12月25日,苏联总统戈尔巴乔夫宣布辞职。下一届苏维埃苏维埃最高苏维埃宣称苏联不复存在。然后,叶利钦领导的俄罗斯以继承苏联大部分国力的态度取代了苏联的原始国际地位。

“苏联”的解体对瓦良格的生产是致命的。生产它的造船厂被称为Nikolaev造船厂。它建于1897年俄罗斯帝国的扩张期间。因为这块土地位于乌克兰的黑海旁边,所以它也被称为“黑海造船厂”。

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在成立之初,由于俄罗斯帝国的工业和造船业都在波罗的海,早期的定位只是二次补给造船厂。

直到第二次世界大战结束时,它才采取了航母建造的位置并登上了苏联核心造船厂的位置。在冷战初期,考虑到波罗的海地区是欧洲和美国的主要间谍活动区,大规模的工业建设几乎不可能保密。

那时,当时还不知道。甚至可以说,美国和苏联没有注意的乌克兰尼古拉耶夫地区成为苏联秘密生产和研发的大本营。尼古拉耶夫造船厂迎来了它的黄金时代。

1960年,第一个苏联航空公司“莫斯科”在尼古拉耶夫正式建造。苏联的资源和人才开始涌入造船厂。最直观的表现是员工变得越来越高峰。那时,超过25,000人就业。除人才外,设备随着工作强度的增加而不断增加,仅有2,100台起重机。

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当然,苏联的投资并非溺水。尼古拉耶夫造船厂交付给苏联海军的七艘航空母舰。具体模型是“莫斯科”,“列宁格勒”,“基辅”和“明斯克”。不,“Novo Rossic”,“Gorshkov”,“Kuznetsov”,这是苏联解体前所有飞机的载体,所以Nikolaev造船厂也被称为苏联唯一的航母建造工厂,当时造船厂规范了航空母舰的生产。它可以建造一艘航母三年,是世界上最大的造船厂之一。

在1991年苏联解体后,俄罗斯和乌克兰谈判并将造船厂运回乌克兰。然而,由于俄罗斯的经济困难,苏联在造船厂下的订单并未完全继承,包括由造船厂建造的68岁的瓦良格。

乌克兰经济仍然比俄罗斯差一些,无法继续建设。因此,在“无钱”的尴尬局面下,瓦良格在1999年中国购买之前就已“停产”。值得一提的是,与瓦良格一起,还有一艘苏联的核动力航空母舰。改造“乌里扬诺夫斯克”。

可以合理地说,尼古拉耶夫造船厂拥有世界顶级的生产设备和技术人才。即使苏联的命令消失了,他们也可以通过对外贸易的发展生活得很好。毕竟,有能力的人不怕吃东西。

但不幸的是,拥有该造船厂的乌克兰并没有很好地管理它。 2018年7月3日,乌克兰尼古拉耶夫州经济法院投票支持尼古拉耶夫造船厂破产,这是苏联海军的最后荣耀。最终以“破产”结束。

至于原因,读者应该对脑洞讨论发表评论。

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